同类竞争谁当先锋？智己L7四轮转向VS极氪001空气悬挂

通常情况下，同类型座驾之间的竞争最激烈，各个用户评价褒贬不一。如果想要区分同类型座驾的不同，最好的方法，就是从能体现二者实力的方面去对比。以智己L7和极氪001为例，它们作为高端性能座驾，除了动力方面以外，底盘技术也是非常关键的配置之一。接下来，让我们看看二者的底盘技术哪种更实用？

智己L7搭载的底盘技术为四轮转向，又可称作主动式四轮转向技术。优势在于能应对低速与高速不同工况，有效提升车辆的稳定性，以此来最大限度提高操控感。除了智己L7以外，常见搭载主动式四轮转向技术的座驾有奔驰S级、宝马7系和保时捷帕拉梅拉等。

如果低速工况下，使用四轮转向技术，可以获得更大车身转向角，从而降低转弯半径。这点对车身较长的车非常实用。要知道，智己L7有着5米长的车身，而后轮最大转向12°，最小转弯半径为5.4m，相当于紧凑型轿车的转弯半径，意味着它面对狭窄路段时，能够从容通过，灵活应对。

极氪001搭载的空气悬挂，是许多车辆应用的配置，此外还有蔚来ET7，同样搭载着空气悬挂。其优势在于能提高车辆通过性，可能考虑到车身底盘较低，所以才搭载这个功能，应对恶劣路况。可是，综合实用性来看，四轮转向技术比较常用，无论是都市出行遇到狭窄路段转弯掉头，还是地库出库，都远比空气悬挂实用。